Monarx boshqaruv shkafi tortish lifti uchun mos keladi
Liftni boshqarish kabinasi liftning ishlashini nazorat qilish uchun ishlatiladigan qurilma. Odatda lift mashinasi xonasida tortish mashinasi yonida joylashtiriladi va mashina xonasisiz liftning boshqaruv kabinasi ko'targichga joylashtiriladi. U asosan chastota konvertori, boshqaruv kompyuter platasi, elektr ta'minoti qurilmasi, transformator, kontaktor, o'rni, kommutatsiya quvvat manbai, texnik xizmat ko'rsatish qurilmasi, simli terminal va boshqalar kabi elektr komponentlaridan iborat. Bu liftning elektr qurilmasi va signalni boshqarish markazi. Kompyuterlar va elektron texnologiyalarning rivojlanishi bilan liftni boshqarish kabinetlari kichikroq va kichikroq bo'lib, ikkinchi va uchinchi avlodlar o'rtasida farqlanadi va ularning funktsiyalari tobora kuchayib bormoqda. Boshqaruv kabinetining ilg'or tabiati lift funktsiyasining o'lchamini, ishonchlilik darajasini va ilg'or razvedka darajasini aks ettiradi.
| Quvvat | 3,7 kVt - 55 kVt |
| Kirish quvvat manbai | AC380V 3P/AC220V 3P/AC220V 1P |
| Amaldagi lift turi | Tortishuvchi lift |
1. Mashina xonasi liftni boshqarish kabinasi
2. Mashina xonasisiz liftni boshqarish kabinasi
3. Traktsiya turi uy liftini boshqarish kabinasi
4. Energiyani tejaydigan qayta aloqa qurilmasi
5. Shuningdek, biz sizning talablaringiz bo'yicha, jumladan ranglarni ham sozlashimiz mumkin
1. Eshik va derazalardan etarlicha masofani saqlang va eshik va derazalar va boshqaruv kabinasining old qismi orasidagi masofa 1000 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
2. Boshqaruv shkaflari qatorlarga o'rnatilganda va kengligi 5 m dan oshganda, har ikki uchida ham kirish kanallari bo'lishi kerak, kanal kengligi esa 600 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
3. Mashina xonasida boshqaruv kabinasi va mexanik jihozlar orasidagi o'rnatish masofasi 500 mm dan kam bo'lmasligi kerak.
4. O'rnatishdan keyin boshqaruv kabinasining vertikal og'ishi 3/1000 dan oshmasligi kerak.
1. Operatsion nazorati
(1) Qo'ng'iroq signalining kirish va chiqishini qayta ishlang, qo'ng'iroq signaliga javob bering va operatsiyani boshlang.
(2) Ro'yxatdan o'tgan signallar orqali yo'lovchilar bilan muloqot qilish. Avtomobil polga yetib kelganida, kelish qo'ng'irog'i va yugurish yo'nalishi vizual signali orqali avtomobil va yugurish yo'nalishi haqida ma'lumot beradi.
2. Drayvni boshqarish
(1) Operatsion boshqaruvining buyruq ma'lumotlariga ko'ra, avtomobilni ishga tushirish, tezlashtirish (tezlashtirish, tezlik), yugurish, sekinlashtirish (sekinlashuv), tekislash, to'xtatish va avtomatik ravishda qayta tekislashni boshqaring.
(2) Avtomobilning xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash.
3. Shkaf sozlamalarini boshqarish
(1) Umumiy ko'tarish balandligi uchun o'rta tezlikli liftlarning har bir lifti uchun bitta boshqaruv kabinasi mavjud. U barcha boshqaruv va haydovchi qurilmalarni o'z ichiga oladi.
(2) Katta ko'tarish balandligi, yuqori tezlikli liftlar, mashina xonasisiz liftlar yuqori quvvat va tortish mashinasining yuqori quvvat manbai kuchlanishi tufayli signalni boshqarish va haydovchi boshqaruv kabinalariga bo'linadi.
1. Yagona lift funktsiyasi
(1) Haydovchining ishlashi: haydovchi liftni ishga tushirish uchun eshikni yopadi va mashinadagi buyruq tugmasi orqali yo'nalishni tanlaydi. Zaldan tashqaridan kelgan qo'ng'iroq liftni faqat oldinga yo'nalishda ushlab turishi va polni avtomatik ravishda tekislashi mumkin.
(2) Markazlashtirilgan tanlov nazorati: Markazlashtirilgan tanlov nazorati har tomonlama tahlil qilish va qayta ishlash uchun avtomobil ichidagi buyruqlar va zaldan tashqari qo'ng'iroqlar kabi turli signallarni birlashtirgan yuqori avtomatik boshqaruv funktsiyasidir. U avtomobil buyruqlarini ro'yxatdan o'tkazishi, zaldan tashqarida qo'ng'iroq qilish, avtomatik eshik yopilishini to'xtatish va kechiktirish va ishlashni boshlash, bir xil yo'nalishda birma-bir javob berish, avtomatik tekislash va eshikni avtomatik ochish, oldinga tutib turish, avtomatik teskari javob va avtomatik qo'ng'iroqlar xizmati.
(3) Pastga kollektiv tanlov: U faqat pastga tushganda kollektiv tanlash funksiyasiga ega, shuning uchun zaldan tashqarida faqat pastga qo'ng'iroq qilish tugmasi mavjud va liftni yuqoriga ko'tarilayotganda ushlab bo'lmaydi.
(4) Mustaqil ishlash: Mashinada ko'rsatmalar bo'yicha faqat ma'lum bir qavatga boring va ma'lum bir qavatda yo'lovchilarga xizmat ko'rsating va boshqa qavatlar va tashqi zallardan kelgan qo'ng'iroqlarga javob bermang.
(5) Maxsus qavat ustuvorligini nazorat qilish: Maxsus qavatda qo'ng'iroq bo'lganda, lift eng qisqa vaqt ichida javob beradi. Ketish uchun javob berayotganda, mashinadagi buyruqlarni va boshqa qo'ng'iroqlarni e'tiborsiz qoldiring. Maxsus qavatga kelganingizdan so'ng, bu funksiya avtomatik ravishda bekor qilinadi.
(6) Liftni to'xtatish ishi: Kechasi, dam olish kunlari yoki bayramlarda to'xtash tugmasi orqali belgilangan qavatda to'xtash uchun liftdan foydalaning. Lift to'xtatilganda, vagon eshigi yopiladi, yorug'lik va fanatlar elektr energiyasi va xavfsizlikni tejash uchun o'chiriladi.
(7) Kodlangan xavfsizlik tizimi: Bu funksiya yo'lovchilarni ma'lum qavatlarga kirish va chiqishlarini cheklash uchun ishlatiladi. Faqatgina foydalanuvchi klaviatura orqali oldindan belgilangan kodni kiritganda, lift cheklangan qavatga borishi mumkin.
(8) To'liq yukni boshqarish: Avtomobil to'liq yuklanganda, u zaldan tashqaridagi qo'ng'iroqlarga javob bermaydi.
(9) Hazilga qarshi funksiya: Bu funksiya hazillar tufayli mashinada juda ko'p buyruq tugmalarini bosishni oldini oladi. Bu funksiya avtomashinaning yukini (yo'lovchilar soni) avtomobildagi ko'rsatmalar soni bilan avtomatik ravishda solishtirishdir. Agar yo'lovchilar soni juda oz bo'lsa va ko'rsatmalar soni juda ko'p bo'lsa, mashinadagi noto'g'ri va ortiqcha ko'rsatmalar avtomatik ravishda bekor qilinadi.
(10) Yaroqsiz buyruqlarni o'chirish: Liftning harakat yo'nalishiga mos kelmaydigan vagondagi barcha buyruqlarni o'chiring.
(11) Eshikni ochish vaqtini avtomatik boshqarish: Zaldan tashqaridagi qo'ng'iroqqa, mashinadagi buyruq turiga va mashinadagi vaziyatga ko'ra, eshikni ochish vaqti avtomatik ravishda o'rnatiladi.
(12) Eshikning ochilish vaqtini yo'lovchilar oqimiga qarab boshqaring: eshikni ochish vaqtini eng qisqa qilish uchun yo'lovchilarning kirish va chiqish oqimini kuzatib boring.
(13) Eshikning ochilish vaqtini uzaytirish tugmasi: yo'lovchilar mashinaga muammosiz kirishi va chiqishi uchun eshikni ochish vaqtini uzaytirish uchun ishlatiladi.
(14) Muvaffaqiyatsizlikdan keyin eshikni qayta oching: Lift eshigi nosozlik tufayli yopilmasa, eshikni qayta oching va eshikni yana yopishga harakat qiling.
(15) Majburiy eshikni yopish: Eshik ma'lum vaqtdan ko'proq vaqt davomida bloklangan bo'lsa, signal signali beriladi va eshik ma'lum bir kuch bilan majburan yopiladi.
(16) Fotoelektrik qurilma: yo'lovchilar yoki tovarlarning kirish va chiqishlarini kuzatish uchun ishlatiladi.
(17) Yorug'lik pardasini sezish moslamasi: yorug'lik pardasi effektidan foydalangan holda, eshik yopilganda hali ham kiruvchi va chiqadigan yo'lovchilar bo'lsa, avtomobil eshigi inson tanasiga tegmasdan avtomatik ravishda qayta ochilishi mumkin.
(18) Yordamchi boshqaruv qutisi: Yordamchi boshqaruv qutisi avtomobilning chap tomoniga o'rnatiladi va har bir qavatda mashinada buyruq tugmalari mavjud bo'lib, u gavjum bo'lganda yo'lovchilar uchun qulaydir.
(19) Chiroqlar va fanatlarni avtomatik boshqarish: Lift zalidan tashqarida qo'ng'iroq signali bo'lmasa va mashinada ma'lum vaqt davomida oldindan o'rnatilgan buyruq bo'lmasa, yorug'lik va fanatlarning quvvat manbai energiyani tejash uchun avtomatik ravishda uziladi.
(20) Elektron sensorli tugma: Zaldan qo'ng'iroqni yoki mashinada ko'rsatmalarni ro'yxatdan o'tkazishni yakunlash uchun barmog'ingiz bilan tugmani bosing.
(21) To'xtash haqida xabar berish uchun chiroqlar: Lift kelmoqchi bo'lganida, zal tashqarisidagi chiroqlar yonib-o'chib turadi va to'xtash to'g'risida xabar berish uchun ikki tomonlama ohang bor.
(22) Avtomatik translyatsiya: Yumshoq ayol ovozlarini o'ynash uchun keng ko'lamli integral sxemali nutq sintezidan foydalaning. Tanlash uchun turli xil kontent mavjud, jumladan, soʻz haqida xabar berish, salomlashish va h.k.
(23) Past tezlikda o'z-o'zini qutqarish: Lift qavatlar orasida to'xtaganda, liftni to'xtatish va eshikni ochish uchun avtomatik ravishda past tezlikda eng yaqin qavatga boradi. Asosiy va yordamchi protsessor boshqaruviga ega liftlarda, ikkala protsessorning funktsiyalari boshqacha bo'lsa-da, ikkalasi ham bir vaqtning o'zida past tezlikda o'zini o'zi qutqarish funktsiyasiga ega.
(24) Elektr uzilishi paytida favqulodda ish: Elektr tarmog'i ishlamay qolganda, liftni kutish uchun belgilangan qavatga ishga tushirish uchun zaxira quvvat manbaidan foydalaning.
(25) Yong'in sodir bo'lganda favqulodda operatsiya: Yong'in sodir bo'lganda, lift avtomatik ravishda kutish uchun belgilangan qavatga ishlaydi.
(26) Yong'inga qarshi operatsiya: Yong'in o'chirish tugmasi yopilganda, lift avtomatik ravishda tayanch stantsiyaga qaytadi. Ayni paytda mashinada faqat o't o'chiruvchilar ishlay oladi.
(27) Zilzila paytida favqulodda operatsiya: seysmometr avtomobilni eng yaqin qavatda to'xtatish va yo'lovchilarning zilzila tufayli binoning chayqalishi, hidoyat relslarini shikastlashi, liftni ishlamasligi va shaxsiy xavfsizligini xavf ostiga qo'ymaslik uchun tezda chiqib ketishiga imkon berish uchun zilzilani tekshiradi.
(28) Erta zilzila favqulodda operatsiya: zilzilaning erta qo'zg'alishi aniqlanadi, ya'ni asosiy zarba sodir bo'lishidan oldin avtomobil eng yaqin qavatda to'xtatiladi.
(29) Xatoni aniqlash: Mikrokompyuter xotirasida xatolikni yozib oling (odatda 8-20 nosozlik saqlanishi mumkin) va nosozlik xarakterini raqamlar bilan ko'rsating. Xato ma'lum bir raqamdan oshib ketganda, lift ishlashni to'xtatadi. Faqatgina muammolarni bartaraf etish va xotira yozuvlarini tozalashdan so'ng, lift ishlashi mumkin. Mikrokompyuter tomonidan boshqariladigan liftlarning aksariyati bu funktsiyaga ega.
2, Guruhni boshqarish liftni boshqarish funktsiyasi
Guruhni boshqarish liftlari - bu bir nechta liftlar markazlashtirilgan tarzda joylashtirilgan liftlar va zaldan tashqarida chaqiruv tugmalari mavjud bo'lib, ular markazlashtirilgan tarzda yuboriladi va belgilangan tartiblarga muvofiq boshqariladi. Yuqorida aytib o'tilgan bitta liftni boshqarish funktsiyalariga qo'shimcha ravishda, guruhni boshqarish liftlari ham quyidagi funktsiyalarga ega bo'lishi mumkin.
(1) Maksimal va minimal funktsiya: Tizim qo'ng'iroq qilish uchun liftni tayinlaganida, u kutish vaqtini minimallashtiradi va kutish vaqtini uzoq kutishning oldini olish uchun kutish vaqtini muvozanatlashi mumkin bo'lgan maksimal kutish vaqtini taxmin qiladi.
(2) Ustuvor jo'natish: kutish vaqti belgilangan qiymatdan oshmasa, ma'lum bir qavatning zali chaqiruvi qavatdagi ko'rsatmalarni qabul qilgan lift tomonidan chaqiriladi.
(3) Hudud ustuvorligini nazorat qilish: Bir qator qo'ng'iroqlar mavjud bo'lganda, hudud ustuvorligini boshqarish tizimi birinchi navbatda "uzoq kutish" qo'ng'iroq signallarini aniqlaydi va keyin ushbu qo'ng'iroqlar yaqinida liftlar mavjudligini tekshiradi. Agar mavjud bo'lsa, yaqin atrofdagi lift qo'ng'iroqqa javob beradi, aks holda u "maksimal va minimal" tamoyili bilan boshqariladi.
(4) Maxsus qavatlarni markazlashtirilgan nazorat qilish: shu jumladan: ①do'kon restoranlari, tomosha zallari va boshqalar tizimga; ②mashina yuki va qo'ng'iroq qilish chastotasiga qarab uning gavjumligini aniqlash; ③Olomon bo'lsa, ushbu qavatlarga xizmat ko'rsatish uchun 2 ta liftni ajrating. ④Odam gavjum bo'lganda ushbu qavatlarning qo'ng'iroqlarini bekor qilmang; ⑤Olomon bo'lganda eshikni ochish vaqtini avtomatik ravishda uzaytirish; ⑥Tirbandlik tiklangandan so'ng, "maksimal minimal" tamoyiliga o'ting.
(5) To'liq yuk hisoboti: Statistik qo'ng'iroq holati va yuk holati to'liq yukni bashorat qilish va o'rtada ma'lum bir qavatga yuborilgan boshqa liftni oldini olish uchun ishlatiladi. Bu funksiya faqat bir xil yo'nalishdagi signallar uchun ishlaydi.
(6) Faollashtirilgan liftning ustuvorligi: Dastlab, eng qisqa qo'ng'iroq vaqti printsipiga ko'ra, ma'lum bir qavatga qo'ng'iroq qilish, kutish rejimida to'xtagan lift tomonidan amalga oshirilishi kerak. Ammo bu vaqtda tizim birinchi navbatda, agar kutish rejimidagi lift ishga tushirilmagan bo'lsa, boshqa liftlar qo'ng'iroqqa javob berganda yo'lovchilarning kutish vaqti juda uzoq yoki uzoq emasligini baholaydi. Agar u juda uzoq bo'lmasa, boshqa liftlar kutish liftini ishga tushirmasdan qo'ng'iroqqa javob beradi.
(7) "Uzoq kutish" qo'ng'irog'ini boshqarish: Agar yo'lovchilar "maksimal va minimal" tamoyiliga muvofiq nazorat qilishda uzoq vaqt kutishsa, ular "Uzoq kutish" qo'ng'iroqlarini boshqarishga o'tadilar va qo'ng'iroqqa javob berish uchun boshqa lift yuboriladi.
(8) Maxsus qavat xizmati: Maxsus qavatda qo'ng'iroq bo'lganda, liftlardan biri guruh nazoratidan chiqariladi va faqat maxsus qavatga xizmat qiladi.
(9) Maxsus xizmat: Lift belgilangan qavatlarga ustunlik beradi.
(10) Pik xizmati: Harakat yuqori cho'qqi yoki pastga qaragan cho'qqiga yo'naltirilganda, lift avtomatik ravishda partiya xizmatini katta talab bilan kuchaytiradi.
(11) Mustaqil ishlash: Avtomobildagi mustaqil ishlash tugmachasini bosing va lift guruh boshqaruv tizimidan ajratiladi. Bu vaqtda faqat mashinadagi tugma buyruqlari samarali.
(12) Markazlashtirilmagan kutish nazorati: binodagi liftlar soniga ko'ra, foydasiz liftlarni to'xtatish uchun past, o'rta va yuqori tayanch stansiyalari o'rnatiladi.
(13) Asosiy qavatda to'xtang: bo'sh vaqt davomida bitta lift asosiy qavatda to'xtaganiga ishonch hosil qiling.
(14) Bir nechta ish rejimlari: ① Past tepalik rejimi: tirbandlik tushganda past tepalik rejimiga kiring. ②An'anaviy rejim: Lift "psixologik kutish vaqti" yoki "maksimal va minimal" tamoyili bo'yicha ishlaydi. ③Oqimning yuqori cho'qqisi soatlari: ertalabki eng yuqori soatlarda barcha liftlar tirbandlikni oldini olish uchun asosiy qavatga o'tadi. ④Tushlik xizmati: Restoran darajasidagi xizmatni kuchaytirish. ⑤Topish cho'qqisi: kechki cho'qqi davrida, tiqilib qolgan qavatning xizmatini kuchaytiring.
(15) Energiyani tejovchi operatsiya: Trafik talabi katta bo'lmasa va tizim kutish vaqti oldindan belgilangan qiymatdan past ekanligini aniqlasa, bu xizmat talabdan oshib ketganligini ko'rsatadi. Keyin bo'sh turgan liftni to'xtating, chiroqlar va fanatlarni o'chiring; yoki tezlikni cheklash operatsiyasini amalga oshiring va energiyani tejovchi ish holatini kiriting. Agar talab ortib ketsa, liftlar birin-ketin ishga tushadi.
(16) Qisqa masofadan qochish: Ikki mashina bir xil yuk ko'taruvchi yo'ldan ma'lum masofada joylashganida, ular yuqori tezlikda yaqinlashganda havo oqimi shovqini hosil bo'ladi. Bu vaqtda aniqlash orqali liftlar bir-biridan ma'lum bir minimal masofada saqlanadi.
(17) Tezkor prognoz funktsiyasi: Qaysi lift birinchi bo'lib kelishini darhol bashorat qilish uchun zalni chaqirish tugmasini bosing va u kelganida yana xabar bering.
(18) Monitoring paneli: Boshqaruv xonasida yorug'lik ko'rsatkichlari orqali bir nechta liftlarning ishlashini kuzatishi va optimal ish rejimini tanlashi mumkin bo'lgan monitoring panelini o'rnating.
(19) Yong'inni o'chirish bo'yicha guruh nazorati: o't o'chirish tugmachasini bosing, barcha liftlar favqulodda qavatga o'tadi, shunda yo'lovchilar binodan qochishlari mumkin.
(20) Liftni nazoratsiz boshqarish: Lift ishlamay qolsa, qo'ng'iroqqa javob berish uchun asl tayinlangan qo'ng'iroq boshqa liftlarga o'tkaziladi.
(21) Muvaffaqiyatsizlikning zaxira nusxasi: Guruh boshqaruvini boshqarish tizimi ishlamay qolganda, oddiy guruhni boshqarish funktsiyasi bajarilishi mumkin.