Energiya iste'mol qiluvchi gidravlik bufer

THY seriyali lift yog 'bosimi tamponlari TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 va EN 81-50:2014 qoidalariga mos keladi. Bu lift shaftasiga o'rnatilgan energiya sarflaydigan buferdir. To'g'ridan-to'g'ri avtomobil ostida xavfsizlikni himoya qilish va chuqurdagi qarshi og'irlik rolini o'ynaydigan xavfsizlik moslamasi. Liftning nominal yuki va nominal tezligiga ko'ra, moslashuv turi mos keladi. Yog 'bosimi tamponiga avtomobil va qarshi og'irlik ta'sir qilganda, piston pastga qarab siljiydi, silindrdagi yog'ni siqib chiqaradi va moy halqali teshik orqali piston bo'shlig'iga püskürtülür. Yog 'halqali teshikdan o'tganda, faol ko'ndalang kesim maydoni birdan kamayib ketganligi sababli, suyuqlikdagi zarralar to'qnashib, bir-biriga ishqalanishiga olib keladigan girdob hosil bo'ladi va kinetik energiya issiqlikka aylanadi, bu esa liftning kinetik energiyasini iste'mol qiladi va mashinani asta-sekin to'xtatadi. Shlangi tampon avtomobilning yoki qarshi og'irlikning ta'sirini buferlash uchun suyuqlik faolligining damping ta'siridan foydalanadi. Avtomobil yoki qarshi og'irlik tamponni tark etganda, piston qaytib kamon ta'sirida yuqoriga qarab o'rnatiladi va moy tiklanish uchun boshidan silindrga qaytib keladi. Oddiy holat. Shlangi amortizator energiya iste'mol qiladigan tarzda tamponlanganligi sababli, u rebound ta'siriga ega emas. Shu bilan birga, o'zgaruvchan rodning ta'siri tufayli, piston pastga bosilganda, halqali teshikning tasavvurlar maydoni asta-sekin kichrayadi, bu esa lift kabinasini bir xil sekinlashuvga yaqinlashishi mumkin. Shuning uchun, gidravlik bufer silliq buferlashning afzalliklariga ega. Xuddi shu ish sharoitida, gidravlik tampon tomonidan talab qilinadigan zarba bahor tamponiga nisbatan ikki baravar kamayishi mumkin. Shuning uchun gidravlik bufer turli tezlikdagi liftlar uchun javob beradi.