Har xil materiallarga ega liftning qarshi og'irligi

Lift qarshi og'irligi ko'tarilishi yoki kamaytirilishi mumkin bo'lgan qarshi og'irlikning og'irligini sozlash uchun liftning qarshi og'irligi ramkasining o'rtasiga joylashtiriladi. Lift qarshi og'irligi shakli kubikdir. Qarama-qarshi og'irlikdagi temir blokni qarshi og'irlik ramkasiga qo'ygandan so'ng, liftning harakatlanishi va ish paytida shovqin paydo bo'lishining oldini olish uchun uni bosim plitasi bilan mahkam bosish kerak.

Qarshi og'irlikning vazifasi avtomobilning og'irligini muvozanatlashdir. Mashina va qarama-qarshi og'irlik ramkasi o'rtasida tortish simli arqon aloqasi mavjud. Tortishuvchi sim arqon avtomobilni yuqoriga va pastga siljitish uchun tortish shnuri va qarshi og'irlik tomonidan hosil bo'lgan ishqalanish bilan boshqariladi. Tortish tuzilmasi lifti uchun qarshi og'irlik juda og'ir bo'lmasligi va juda engil bo'lmasligi kerak. Bu yo'lovchi va yuk mashinasi tomonining og'irligiga mutanosib bo'lishi kerak. Ya'ni, liftning muvozanat koeffitsienti qoidalarga muvofiq 0,4 dan 0,5 gacha bo'lishi kerak, ya'ni qarshi og'irlikning og'irligi va vagonning og'irligi ortiqcha liftning nominal yukidan 0,4 dan 0,5 baravar ko'p bo'lishi kerak.

Mavjud asansör qarshi og'irliklari asosan quyma temir qarshi og'irliklarga, kompozit qarshi og'irliklarga va po'lat plitalar qarshi og'irliklarga bo'linadi. Ularning orasida quyma temir qarshi og'irligi butunlay quyma temirdan yasalgan va narxi nisbatan yuqori; kompozit qarshi og'irlik 0,8 mm temir qatlamdan yasalgan va plomba tsement, temir javhari, temir kukuni va suv bilan qobiqqa teng ravishda aralashtirib to'ldirilgan. ; Chelik plastinka qarshi og'irliklari asosan po'lat plitalardan kesiladi va tashqi yuzasiga püskürtülür, turli xil ranglar va qalinligi 10 mm dan 40 mm gacha. Narx qarama-qarshi og'irliklar orasida eng yuqori hisoblanadi. Chelik qarshi og'irligi yuqori zichlik va kichik o'lchamlarga ega, bu esa qarshi og'irlikning o'lchamini va qarshi og'irlik ramkasining balandligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, bu esa ko'taruvchining o'lchamini va tepaning balandligini kamaytirish uchun juda foydali bo'ladi va narx ham yuqori. Oddiy o'lchamda ortiqcha o'lcham saqlanib qoladi va kompozit qarshi og'irlikdan foydalanish mumkin yoki kompozit va po'lat plitalarni aralashtirish va moslashtirish mumkin, bu esa xarajatlarni kamaytirishi mumkin.